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周评:负极市场订单回暖 动力市场快速升温(8.31-9.06)

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-09-06

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2019年9月06日热点新闻: 今年夏天连绵不断的高温,也没能燃起消费者的热情。公开数据显示,今年前7个月,国内客车产销分别完成24.8万辆和24.9万辆,比上年同期分别下降7%和3.9%。 对客车企业来说,当前是最困难的时候吗?“受新能源补贴退坡、高速和城际铁路建设影响,客车市场需求存在进一步萎缩风险。”即便是今年上半年业绩增长的宇通客车也心存担忧。 金龙汽车在2019半年报中称,若新能源客车补贴政策进一步退坡乃至取消,短期内公司新能源客车的销售和盈利水平将面临下降风险。 当前业内对接下来国内客车市场的走势似乎充满忧虑。实际上,今年上半年国内客车市场21.09万辆的累计销量已是近4年来同期销量的最低点。 受市场环境影响,客车上市公司今年上半年的业绩表现也是“半是蜜糖,半是伤”。逐渐失去新能源补贴政策“庇护”...    [详细]
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关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的行业性、非营利性的社会组织,主管部门为工业和信息化部。协会成立于1989年12月,现有460多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、电池设备分会、动力电池应用分会等十个分支机构。
本会服务范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子和锂聚合物电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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