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锂离子电池占车辆成本比例可下降至10%

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-03-25  来源:autohome
    根据澳大利亚的预测,锂离子电池占电动汽车总价格的水平预计将从目前的50%下降至10%。

    在澳大利亚西部珀斯举行的电池金属会议上,澳大利亚电动车委员会首席执行官Behyad Jafari表示,“电动汽车电池成本已经下降了约80%,并且这一趋势将持续,预计到2024年左右电动汽车的前期成本将降低至内燃机汽车成本。”

    他表示,按照原来规划,原本6年时间才能完成全球累计销售100万辆电动汽车的目标,实际上,全球电动车市场的增速远超于此。2016年全球新能源汽车累计销量突破100万辆大关,仅仅2年过去,2018年全球新能源汽车累计销量已经超过400万辆。

    当前,电动汽车占全球乘用车销量的2%左右,但到2040年,随着越来越多的消费者和公司接受降低排放的需求以及电动汽车的性能和效率的提高,这可能会达到60-65%。Jafari预测,到2025年,电池生产商的锂精矿需求量将增加至约85万吨/年,而目前为30万吨/年。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的行业性、非营利性的社会组织,主管部门为工业和信息化部。协会成立于1989年12月,现有460多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、电池设备分会、动力电池应用分会等十个分支机构。
本会服务范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子和锂聚合物电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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